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流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域，同一环境中的微观运动，小范围位移。“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间。在目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。因此，物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的。 组合，而更重要在于，是限定于，经济，社会条件下的组合，是从，经济，社会角度来观察物的运输，达到某种，经济，社会的要求。物流管理的划分有以下分类标准：宏观物流与微观物流宏观物流是指社会再生产总体的物流活动，是从社会再生产总体的角度来认识和研究物流活动。宏观物流主要研究社会再生产过程物。 流活动的运行规律以及物流活动的总体行为。微观物流是指消费者，生产者企业所从事的实际的，具体的物流活动。在整个物流活动过程中，微观物流仅涉及系统中的一个局部，一个环节或一个地区。社会物流和企业物流社会物流是指超越一家一户的以整个社会为范畴，以面向社会为目的的物流。这种物流的社会性很强，经常是由专业的物流承担者来。
物流信息平台物流信息平台运用信息化手段提高运输质量和运输效率，提高客户服务能力，从而提高核心竞争力，也是很多第三方物流企业应对市场竞争的必然选择。根据企业对信息化系统的应用程度，第三方物流行业的信息化建设划分为以下三个阶段。 ——单点应用阶段。物流信息化的阶段是针对个别的信息处理活动，引入各种软件工具，建设各种单点应用系统，如全球定位系统（GPS），地理信息系统（GIS），电子标签（RFID），自动识别软件，物流仿真软件以及各种通用的软件工具，如办公套件，企业邮箱等。 ——流程优化阶段。物流信息化的第二阶段是针对物流企业的个别业务流程或管理职能，实施部门级的信息系统建设，通过信息处理活动的改进来优化和改善各业务流程或管理职能的运行。该阶段的信息化建设内容包括：运输管理系统（TMS），配送管理系统（DMS），电子报关系统，
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